((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute des commentaires de la commission des affaires étrangères de la chambre élue de la Chambre des Communes)
Les législateurs canadiens ont accepté mercredi de tenir des audiences sur la façon dont les grandes entreprises aérospatiales ont obtenu des exemptions aux sanctions du pays sur le titane russe.
Reuters a rapporté la semaine dernière qu'Airbus
AIR.PA , Bombardier BBDb.TO et Safran SAF.PA avaient tous été autorisés à contourner les sanctions imposées à l'entreprise russe VSMPO-AVISMA, soutenue par l'État.
Le Canada est le premier gouvernement occidental à interdire les livraisons russes du métal stratégique dans le cadre d'un ensemble de mesures visant à marquer le deuxième anniversaire de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février.
La commission des affaires étrangères de la chambre élue de la Chambre des communes, composée de 12 personnes, a déclaré qu'elle convoquerait le ministre des affaires étrangères du pays et d'autres témoins non spécifiés, après l'échec d'une proposition visant à faire témoigner des représentants de Bombardier et d'Airbus.
Les auditions s'inscrivent dans le cadre d'une étude sur les dérogations accordées à l'utilisation du titane russe dans la construction aéronautique canadienne.
"Nous avons entendu dire qu'il s'agissait d'une situation particulièrement grave, car l'Ukraine possède du titane qu'elle pourrait utiliser et, au lieu de cela, nous avons renoncé à sanctionner le titane russe", a déclaré Heather McPherson, porte-parole de l'opposition néo-démocrate en matière d'affaires étrangères, qui a insisté pour que l'étude soit menée à bien.
"Je pense donc qu'il est très important que nous comprenions pourquoi le gouvernement a pris cette décision
La semaine dernière, la ministre canadienne des affaires étrangères, Mélanie Joly, a défendu les décisions de dérogation et a déclaré que les emplois au Canada avaient été le facteur décisif.
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